MTL 75W80 GL-4 - QUART
- Popular en BMW, Honda y Acura, Ford Focus, el último modelo Mini Cooper, Land Rover / Range Rover LT77S, Dodge y Jeep NV1500, NV3500, NV3550 y transmisiones de camiones NV5600
- Popular reemplazo mejorado para GM Synchromesh® (# 12345349) y Auto-Trak II ® (# 12378508) y la especificación Chrysler MS-9224
- Seguro para los sincronizadores de bronce, ya que carece de los sulfuros reactivos que se encuentran en la mayoría de los aceites GL-5 que causan daño
- Ofrece paso de cambios más rápido, coeficiente de fricción del sincronizador perfecto
- Elimina el desplazamiento dentado, incluso cuando está frío
- Ofrece protección para los engranajes de alto rendimiento y una vida más larga
- Satisface los requisitos de viscosidad del aceite 75W, 80W, y del aceite de motor de viscosidades SAE 30, 10W30, y 5W30
- Recomendado para aplicaciones GL-1, GL-3, y GL-4 , así como donde se especifican los fluidos más específicos para transmisión sincronizada
Precio Normal $25.300 IVA Incluído
Disponibilidad: In stock
Acerca del aceite de transmisión manual Red Line
Como la mayoría de los aceites de diferencial GL-5 son demasiado resbaladizos para transmisiones manuales, Red Line ofrece un producto que garantiza el adecuado paso de los cambios, al tiempo que proporciona máxima protección contra el desgaste.
- Contiene un coeficiente de fricción apropiado para la mayoría de los sincronizadores de transmisión manual (otros aceites de transmisión sintéticos son a menudo demasiado viscosos para una sincronización correcta)
- MTL, MT-85 y MT-90 no son para uso en diferenciales con engranajes hipoides
- Excelente protección de engranajes y sincronizadores, con equilibrada viscosidad para facilitar el paso de los cambios en climas fríos
